华腾汽车公司的几个自主品牌迟迟没有推出，其实有很大一部分原因就是汽配卡住了，有的则是故意在等，等重组之后，将订单交给st金马、st襄轴承、法士特、华丰内饰。
特别是st金马、st襄轴，都在等着救急呢！
这些事，徐腾基本上没有过问，主要是华腾公司的高管层和华银系的另两位联席合伙人赵丹阳、郑华在幕后运作，哼哈二将这一年没管万科的事，也没管格林科尔的事，就处理汽车业和严晓群的事。
随着华银系的发展需要，高级合伙人一分为三，上层是联席合伙人，也叫高级控股合伙人，中层是高级资深合伙人，下层是高级股东合伙人，随后是一、二、三级和初级合伙人。
高级合伙人是两个级别，中级合伙人是三个级别，初级合伙人就一个级别，总共六个层级，逐步晋升。
除了联席合伙人赵丹阳、郑华，负责运作这件事的还有几位高级资深和十几位高级股东合伙人，这些人在各自省市都有一定声誉，对当地情况较为了解，和对方公司交流比较容易。
华银系的厉害之处就在于特殊的机制上，既西方化，又东方化，还有创新，所有联席合伙人交叉持股，形成一个稳固的财团，平时各负责一个方面的业务，需要合作，立刻合作。
没有永恒的忠心，但有永恒的利益。
某种程度上，徐腾和王佦是一个类型的装逼犯，表面上都不喜欢和政界打交道，其实都是一个原因，背后的关系网已经很强势了，没人敢怎么样。
徐家最近还准备和江淮省谈点事，收购江州造船厂，这也是老字号的地方国营造船企业
第两百二十七章 专挑最狠的，往死里坑(1/17)