，在长江上，规模一直不大，不亏不赚很多年了。
徐家准备将这家江州造船厂纳入旗下，不是徐家想搞造船业，而是海军那边回馈点人情，可能会给几条新型护卫舰的造船合同，当然要从工程船之类的起步。
有些事说出来能吓死人，徐家这些年光是给某某工程大学的总捐款就高达15亿，去年是10亿，今年徐总从美国回来，刚去了一趟，又捐了5亿的科研经费。
最紧张的前两年，徐总给的捐助差不多占工程大学1/3的科研经费，今年就不同了，捐了5亿才占1/10，这就是潮流在默默的大转变。
这些都是不能宣传的，只能说是教育捐款。
护卫舰还在设计，不过，领导已经在帮徐总争取，倒是徐总自己不想要，不想投资造船，更不想造军舰，免得耽误徐家投资海外，最终碍不过面子。
实际上，国内的生意很多，特别是现在这个阶段，从曹妃甸计划有启动的迹象，华银系的几家私募基金就在国内外订购绞吸船，目前已经有六艘订单，单艘制造价值5亿以上。
这还是3000方规模，真要是天鲸号那种4500立方/小时的超重型，怎么也得七八亿起步。
私募就是这样，将很多人的钱聚集起来做大买卖，购买大宗资产出租也是一种很容易捞钱的手段，回报率通常比出租写字楼更赚。
这种事，银行也经常做，航空公司的飞机大部分都是银行租赁公司负责采购，交给航空公司运营，从中牟取利润。
曹妃甸的项目可是世界上最大的吹沙填陆工程，最终预计可能要达到了30个澳门的规模，这是数千亿的
第两百二十七章 专挑最狠的，往死里坑(2/17)