&;&;1541．你是从哪里蹦出来的
&;&;万里长江流经的区域是我国经济最发达的地区，不仅覆盖十二个省市区，面积达一百八十万平方公里，占我国总面积的五分之一，也因为长江沿线分布有大小城市一百多个，在这条以申城为头、渝州为尾的长江干线上，货运量居世界内河第一位，是美国密西西比河的两倍和欧洲莱茵河的三倍，所以是一条名符其实的黄金航道。
&;&;长江洲的快速崛起，直接带动了长江中下游的航运的发展，从金陵到申城可以行驶万吨级货轮，沿途干线港口货物吞吐量和集装箱吞吐量大幅增加，从江城出发的外贸货物运输也由那些八千吨级的船舶集中到申城进行转口运输；与此同时，随着三峡工程的建成和三峡大坝的蓄水，航行于渝州到峡州之间航道上的船舶大型化也已成趋势，可以行驶五千吨级的大型船舶。但由于经过了两坝一峡后的长江航道的来水量陡降、从峡州一直到岳州之间的航道也变得异常狭窄，仅仅只能勉强行驶两千吨级的货轮，于是，包括长江航运在内的大大小小的航运公司就将峡州到江城这一段的运输视为鸡肋，而这恰恰就是南正资源矿石和产品输出最重要的运输要道。
&;&;水运的运输成本在所有的运输方式中最低众所周知，一条船、几个人、两台船用柴油机就可以把几千吨的货物从渝州轻轻松松的运到申城，既没有铁路运输受到车皮紧张、线路繁忙的局限，更没有公路运输那么日益高昂的过路费，更重要的是既可以日夜兼程也很少发生海损事故，既没有那种不得不增加的人力成本也不会造成空气污染，所以如今只要不是急件、只要是大宗货物、只要是笨
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