分为前后两个区域。前尾阱空间稍大。可容纳6人。中央的升降桌升起时可用于室外用餐。放低后可与周围座椅合并成一个舒适的太阳垫。紧挨驾驶区的后尾阱同样是个绝佳的休闲区域。虽然没有前尾阱的桌子。但在此可保持与驾驶者的紧密联系。又不会因为交谈而妨碍驾驶者的视线。”
“…………沿前尾阱通道。下六级台阶可步入内室沙龙。沙龙内拥有大量通风、采光设施：船舷上和中央舱顶两侧各4个条形窗户。正上方的方形天窗。再加上台阶通道。整个沙龙空间显得极其宽敞明亮。感觉几与露天无异。船体和甲板的隔音效果很好。即使是当帆船正在和风浪搏斗时。室内也是一派怡人的安静。”
“…………在内室布局上。edie提供给人的选择余地近乎无限。三舱室、四舱室。甚至五舱室都可以毫不费劲地装下。一般情况下。客人会更愿意选择三舱室版本。传统的全船宽主卧被一分为二。双人床紧靠着左舷侧。右舷则是沙发区；船体中部位置是广阔的沙龙区、厨房和海图桌；船尾则是左右对称的两间双单人床客卧。”
“…………在厨房在材料选择上。它同样提供了丰富的选择余地。内室地板的标配木材是橡木。但也可以选用柚木和竹子。例如标准型号配置就选择了竹子。墙壁嵌板可选择完全使用柚木。也可选择腰部高度以下用柚木。以上用油漆面板。此外。像那些超级游艇一样。carpedie将定制化服务覆盖到了最细节部分：玻璃器皿、碗碟和刀叉等餐具。”
“…………至于最主要地卧室。carpedie上几间卧室在装饰风格上和沙龙一样。没有复杂的颜色搭配。简洁舒适是主调。值
第八卷第87节 订购(8/11)