期，全线施工人数平均每天5万多人，最高时达到20万人。民工们白天在恶劣的自然条件下工作，晚上只有妇女和儿童有遮身的遮蔽地，男人们常常在公路边自己挖掘的土坑中过夜。
在筑路工程中，死于爆破、坠崖、落江、塌方和疟疾的就不下3000人，死亡率约为千分之十五，工程技术人员也有8人死亡。
1938年8月31日，仅仅经过9个月时间，被民工们徒手建造的滇缅公路终于提前竣工通车。与此同时，缅甸境内的路段也在预期内完成，使得滇缅公路与腊仰铁路相连。
此时，大量的援华物资已经堆积在缅甸仰光港，通过滇缅公路，东接滇黔公路、川滇东路、滇黔南路等多条公路，这些援华物资可以一路送至昆明，并运往陪都重庆和全国各地，这条公路很快显现出了它巨大的作用。
但这些事情对于活跃在华北地区的八路军而言还是比较遥远的，没有人会在乎这条公路，因为这和他们的生活没有半点关系，因此当听到英国人用关闭这条公路来威胁他们的时候，不少人对此一点触动都没有。
“司令员，就算是这条公路对国民政府来说挺重要的，但那又如何，难不成重庆方面真的会因为这这条公路而对我们施加压力吗”柳战云沉声问道。
周卫国点了点头说道“你们还是不了解这条公路对于现如今中国的重要性，这么说吧，如果英国真的关闭了滇缅公路，那么中国战场上五分之二的军队将失去物资供应，一半以上的大口径火炮得趴窝，三分之二的汽车和坦克将会变成废铁。”
听到周卫国的话，会议室所有的人都倒吸一口凉气，如果真是那样的话
第七百九十二章：打到腰杆子上了(4/6)