照，可也不敢大咧咧说会开车。
举个例子，第一辆“*旗”轿车是用手工敲出来的，敲了八个v8发动机，只有一个合格，心酸啊！
到了80年代初，独国大从进入国内，S塔纳要国产化，只有蓄电池、天线等3％左右的配件合格。
高级钳工可以单个手搓航母等等国之重器配件，工业化大生产就不能这样搞。
不吹不黑，东贼制造确实牛逼，可东贼制造一开始也是垃圾的代名词，什么工匠精神都是瞎扯淡，最后痛定思痛，推行了一系列的质量管理办法，才有了后来的巨大成功。
令和时代虽然有些褪色，但那是因为昭和男儿的谢幕，然而昔日余晖尤在。
5S管理立下头功，1955年，东贼开始推行前2个S，整理、整顿，企业面貌顿时焕然一新。
5S管理也是自己当年在东贼工厂接受996特训和毒打时学到的为数不多的有用的东西，其它的还有一些日常口语。
现在的轧钢厂生产车间管理混乱，经常出现大大小小的事故，而且工人地位很高，很多制度形同虚设。
举个例子，都到80年代了，两海兄弟张厂长上任之初立的第一条规矩是“车间内不准随便大小便”，尼玛想象一下。
如果5S管理真的能在红星轧钢厂全面推行开来形式示范效应，进一步全面推广开来，那可真是立了大功，善莫大焉，哪怕播下种子也好，“星星之火，可以燎原”！
想了想，5S管理法并没有什么高深的技术含量，只是捅开了一层窗户纸而已；也是符合当前“*钢*法”的管理精神的，只是具体化而已，这
30.推行五常法则管理(2/7)