车不仅要有着不错的续航能力，也要有着强大的拉货或者说载重能力，同时，作为高端品牌的三轮车，大唐科技的三轮车在外观方面的设计也不能太差。
总之，大唐科技所设计的电动三轮车，其性能必须要达到世界一流水平才行。
而这款三轮车，就算基于张毅的理念设计出来的，这辆三轮车的外观十分的出色，同时在续航方面，就算是最基础的型号，其满载情况下的续航能力，也能够达到150公里以上，至于最高配置的更是可以达到三百公里，这样的续航能力，甚至就算是和一些电动汽车比起来，也要超过一些。
至于在载重方面，设计载重能力更是可以达到一吨以上，并且考虑到国内的三轮车使用情况，是不可能安装设计数据来的，在很多时候，甚至会载设计重量的几倍，所以这款电动三轮车，在结构上进行了一系列的强化，所以其极限载重能力更是设计标准载重的几倍以上。
最后就是价格方面了，毕竟这款电动车今后最主要的消费者是国内的农民朋友，所以在定价方面，自然不能太高，超过了他们的消费能力，最终李毅他们决定，三轮车的最低配版本，也就是150公里续航款的价格为2999，也就是三千元的价格，而最高配版本的价格虽然对于农民朋友来说，有点小贵，五千元，不过也在他们承受范围之内。
于是，在三轮车测试完成后，李毅马上就在自家公司的网站上，发布了销售电动三轮车的选项，并通知了他们公司的那些经销商。
对此，经销商们的反应也是非常出乎李毅的预料之外，在李毅看来，这些经销商订购的电动三轮车的数量是绝对不可能太多的
第一百一十二章 改变(2/4)