道：“这个就不说了，因为内圆和外圆都是用铰床和磨床加工出来的，用的全是蒸汽机床，速度也够快了。”
还有一个是活塞中间伸出来的连杆，这连杆和下面的圆形挡板其实已经铆接成一体了，可以算是一个部件。
这个连杆加工起来就比较麻烦了，因为连杆受力比较大，铸出来的强度还不够，必须根据需要的尺寸铸根比较粗的出来，然后锻打一番，再磨掉上面的棱角，磨成光滑的圆杆。
而且圆杆上面还得开个不小的洞出来，以连接那些需要带动的机器。
泰昌指着连杆道：“你们看这个连杆，除了磨外圆的时候用到了磨床，其他基本都是手工加工的，费的时间就比较多了。
其实，锻打也可以用蒸汽机床替代，锻打的机床直接就可以用冲压金币银币和铜币的机床改，直接把上面的模具改成锤子就行了。
这种床子我们可以叫锻床。
我们甚至还可以做个有圆形凹槽的锤子出来，这样，只要转着捶打一番，锤出来还是圆的，后续就更容易加工了。
至于后续加工，我们可以直接把磨床改一下，在上面加个刀具，先把这外圆转着削一圈，这样尺寸就差不多了，磨床把表面磨光也不用花费以前那么长的时间了。
这种切削圆面的床子我们可以叫车床。
还有上面这个洞，我们也可以把铰床改一改，把铰刀换成钻头，这样一下就能钻出来。
这种床子我们可以叫钻床。”
这么说来还真不是很复杂，就是把原来的冲床、磨床和铰床改一下，改成锻床、车床和钻床就行了。
300 想法要大胆一点(4/6)