就是活生生的例子。
当初特斯拉刚刚冒出头时，包括大众集团、戴姆勒集团和宝马集团在内的诸多行业大佬都不看好，现在仅仅过去不到十年，特斯拉的市值就扩张到了连他们也难以企及的地步。
乘着时代的浪潮，才能更好的起飞！
在罗离看来，钉子日后一定会涉足新能源汽车，也必将和特斯拉展开一场大战。
区别只在于。
随着特斯拉的主动到来，双方的战场变成了夏国而已。
本土作战，对钉子更加有利！
当然。
在此之前，钉子还需要处理好燃油车市场中，来自奔驰宝马等一群外资车的威胁。
前不久。
刘经理刚刚向他报告过目前夏国市场的局势。
简单来说，几乎所有的车企全都有了不小程度的降价！
主流车型降价均超过15万元，部分热销车型降价5-10万元，冷门车型的降价幅度甚至可达20万以上！
相比于燃油车市场的全面白热化，隔壁新能源汽车市场也同样不好受。
只要是车，多多少少都受到了来自红旗的冲击。
目前新能源市场上，主流的车型大概有几种：
比亚迪-汉，售价20-28万，属于主流的新能源车型，也是目前的销量霸主。
小鹏P7，售价21-40万、蔚来ES6，售价35-54万……两者也是继比亚迪之后大多数人的备选车型，占有不小的市场份额。
五菱宏光mini-EV，售价2.8-4.8万，几乎彻底垄断了5万元
第205章 升级!特制石墨烯电池LV2!(2/12)