哪怕经过了几轮融资，他和杨斌手里依旧还是1个多点的股份，如果真的有人按照百亿美金的估值出价，他这些股份市场价值一亿多美金，谁不心动。
随着宜出行的市场占比越来越大， 3G手机的出货量越来越大以后，宜出行移动端的业务每天都‘蹭蹭’的往上涨。
会员注册总数和日活跃数也都跳跃式发展。
有这么一组数据显示最容易说明问题。
根据相关数据统计，去年国内的3G手机，智能机出货量超过2.1亿部，就算这里边有很大的水分，可打个八折，这依然是一个无比庞大的市场。
正是依托了智能机、3G手机的迅猛增长量，使用‘宜出行’打车、美团等等这类便民服务APP的用户也越来越多，宜出行这个时候才真正开始了价值升华和爆发的阶段。
在这个阶段，没有任何人再怀疑‘宜出行’这款综合产品的市场价值。
相反，它因为最早切准了赢利点和盈利模式，对未来有着清晰明确的发展规划，且又是同类产品中绝对的市场龙头老大，反而让更多的资本方对它发起了穷追猛打，贵没事，它值这个价。
他们就想让自己也从这个蛋糕上分润一块利益。
听到俞叔平说起这个事，夏泽凯感慨万千，万万没想到‘宜出行’刚孕育的时候就吃了政策红利，现在又要吃人口流量的红利了。
这真特么是‘命运之子’的待遇啊。
“老俞，你们做的很好嘛！”夏泽凯这般说道。
俞叔平可不敢居功，他知道公司的很多政策和发展方向都是夏泽凯最初定下来的调子，‘宜
第968章 命运之子（3/43）(2/6)