淮水为前线，倒是修缮维护江淮各处运河，从而方便水师南北沟通。但中原一直纷‘乱’不休，从淮北到洛阳的通济渠和从洛阳到幽燕的永济渠也就基本堵塞荒废。
在历史上为了能够将大都和富庶的江南连接起来，忽必烈命令郭守敬指挥都水监疏通运河，也是耗费十年功夫，直接将永济渠改道南下，直通江淮，而不是利用之前的运河河道，足可见北方运河已经基本上处于废弃的状态，难以行船。
五月末的淮北，暖风徐徐，吹拂着周围荒凉的原野。
淮北是宋与‘女’真和‘蒙’古长久以来割据‘交’战的地方，宋军强盛则直入山东，北方强大则压迫涟海，可以说双方在这一片土地上投入了大量的人力物力，不过最后却依旧是对峙的局面。
行船淮北，废弃的营寨鹿角甚至要比村镇还多。
不过显然相比于之前被杀气和‘阴’云笼罩的淮北，此时的淮北已经热闹了许多。大批从江南征调的汉人监工和更多的南洋奴隶、北方战俘陆陆续续抵达淮北，开始挖掘疏通从淮北到洛阳的通济渠。
大明民政的最重要一项，便是疏通运河，不过叶应武现阶段还并没有打算像忽必烈那样直接连通幽燕和临安，毕竟对于忽必烈来说，急需江南的财富，所以修通从江南直通大都的运河无疑为上策。但是对叶应武来说，现在幽燕还没有收复，刚刚拿到手中的河洛百废待兴，所以直接维护原来的运河河道当然是最好的选择，这样就可以用江南的经济和财富带动河洛的复苏。
毕竟即使是到了七百年后，水运依然是最便宜、最适合运输大量物品的运输方式之一，更何况是没有飞机、没有火
第四百四十七章 运河通南北(4/9)