经是比较充分的就业了，特别是将根本就不打算找正式工作的那些黑人排除在外，就业率好得不行，只是美国白人阶层原先的那些轻松体面的好工作已经一去不复返罢了。
80年代，一个普通的美国汽车产业工人年收入都在3万左右，各种社保加上，绝对是轻松体面的好工作，也就是所谓的美国中产阶级。
这些工作真的都没了，现在就是扫地、送外卖、服务员、保安、售货员、搬运工、司机……这些工作只要你想干，绝对多的是。
好工作也有，而且缺口很大，金融、律师、医生、公务员、it、生物制造……那些三四十岁的美国大叔都只有高中学，干不了啊。
华腾汽车集团在美国现在也有组装厂，主攻两厢车和紧凑型b级车，销量还是不错的，可惜利润微薄，因为利润都通过海外采购转移到了中国和其他低税国家。
徐腾讲真话，全球自由贸易发展今天的这种规模，对小公司是非常不利的，特别是对没有跨国业务和避税能力的中小企业而言，非常不利，这种情况还相当程度的集中在美国。
很多时候，你只要将它并购，快速融入全球化的体系，在利润转移和税收的问题上稍微动些手脚，原先的亏损问题就不是问题了。
在全球的跨国企业中，以华腾系九大工业集团、华腾电子、华腾高科为首的华腾工业联合体，崛起速度则又是最快的，平均每一年的销售额增长率都能超过12%。
受到华腾工业联合体冲击的企业，比如abb、阿尔卡特朗讯、西门子、菲亚特、现代汽车、lg化工……基本都处于亏损。
这就是一种此消彼
第四百一十六章 唯一的朋友(9/18)