动用了所有游说力量，说服政府提前在2012年修建深中大桥，而且是由万博集团承担总投资和运营，70%的建设资本都是华银财团负责融资……这个桥对华银财团而言，太重要了，必须要搞。
至于珠港澳大桥，虽然有上上下下的建议和期许，华银财团还是没有参加，很精明的选择和中建集团分开，华银财团和中交集团负责深中大桥，中建负责珠港澳大桥。
徐腾的推卸理由很简单，既然香港不允许延长一截到深州，这个桥的实际价值就少了一半，对华银财团来说，没有任何意义。
华银财团在南方的金融中心位于香港，半导体和通信科技中心位于深州，制药和生物工程的研发生产中心在珠州，最重要的芯片代工厂又必须安置在澳门横琴工业园。
这种产业布局的结构，迫使徐腾在2008年和2009年两度亲自赴港游说，希望珠港澳大桥采取双y方案。
结果没用，港方坚持的出入境管理问题确实是一个大杀器，既简单又有效，轻松杀死双y方案。
2010年，最终确定港方要求的单y方案，不连深州时，徐腾立即做出决策，让华银财团退出珠港澳大桥总包建筑商和融资的竞标，付诸一切力量，全力加速推动深中大桥开工。
说句难听话，当时的华银财团几乎是以一己之力挑战整个港方各界，激烈争锋的高度已经被提升到威胁1g2z繁荣稳定的战略程度。
2011年，眼看阻挡不了华银财团，港方各界又提出深中通道必须等珠港澳大桥开通再建的新观点，还是被华银财团推翻。
徐腾的辩方观点看似有几十点，其实
第四百零三章 贪心不足(2/17)