产，借钱并购。”
“懂了，克莱斯勒在美国市场的势头挺不错，在国内的切诺基车型也一直畅销不衰，他们要是重新上市，股价肯定不低，而菲亚特未来的股价就很尴尬了。”柳俊生终究是很聪明的人，终于懂了，徐腾的目标是推动克莱斯勒的资产重新上市。
如果菲亚特认怂，那就由福特公司收购克莱斯勒，让克莱斯勒在美国和中国的业绩体现在福特公司的股价上，如果菲亚特不认怂，那就逼菲亚特出血本。
“这是第一个事，第二个事，我安排陈志辛继续再当两年的华腾汽车董事长，另外安排一个全球执行总裁的人选接班。具体的人选，我已经确定了，你以后就给他搭把手，保驾护航。”徐腾已经很确定，在华腾汽车集团成为世界级车企的第一个阶段，安排奥迪公司ceo鲁佩特-施泰德负责掌舵全局。
施泰德初来乍到，也只有高级合伙人的身份，而且是高级合伙人中的新人，想要压住其他资深高级合伙人，难度太大。
其他人都是陈志辛董事长的心腹爱将，真要闹出矛盾，陈志辛表面说支持施泰德，背后真正要支持谁，恐怕都是未知数。
大单位，不管是私企，还是国企、央企、外企，人事关系永远是最复杂的。
徐腾又不可能每次出了纠纷都亲自出面支持施泰德，最好的选择就是让柳俊生代表他，在华腾汽车集团高管层内部，直接支持施泰德控制局面。
这其实也是一个家族制财团的特殊优势，徐腾只要派出其他人不敢正面挑战的“全权代表”到子公司主持大局，或者是在幕后支持谁，就可以将很复杂的人事关系简单化。
第三百九十九章 经常约，还是偶尔约？(6/12)