这就意味着徐腾用十年时间建成一家全球市值第三，中高端轿车、跑车、卡车、客车产品线完整无缺的中国汽车集团公司。
这就意味着他赢了。
徐腾对于生意的另一个重要领悟就是别在乎别人怎么想，重点永远是要做他自己想做的，他认为值，那就值！
在英戈尔施塔特这座名副其实的奥迪之城，徐腾住了两天，没有去奥迪博物馆，一直是在罗芬希纳机床厂，中间也抽空去了卡斯托机床公司考察。
人生总是阶段性，每个阶段都有不同的任务。
汽车、px，这些都已经是徐腾的过去式，有其他联席合伙人就行了，徐腾永远是看着下一件事在努力……华腾汽车集团的联席合伙人，陈志辛明年可能会退休，因为年纪大了，身体也不太好，归根结底不是自家的企业，干到80岁还是小股东。
钱！
陈志辛也不缺了，20亿的身家还是有的，从上汽集团的一个下属合资公司的老总干到这个份上，还是很满意的。
实际上，徐腾对陈志辛，对陈志辛下面的那七个高级合伙人都不是100%的满意，他也不可能让柳俊生担任华腾汽车集团的联席合伙人。
所以，徐腾这一次低调考察罗芬希纳公司位于英戈尔施塔特的总部，其实也是要私下单独会晤奥迪公司的首席执行官鲁佩特-施泰德。
这件事，徐腾没有告诉任何人，只是在罗芬希纳董事长的家里，晚上9点左右才让奥迪公司的董事会主席兼ceo施泰德过来。
这个人57岁，刚好比陈志辛年轻10岁，看起来还是挺年轻的，五十岁的样子都没有。
第三百九十六章 你打你的，我打我的(7/13)