有着非同寻常的意义。
而株洲到韶关段因为各种原因并没能开工，导致汉粤铁路只通到株洲，这让华中与华南的联系被硬生生中断了，这也是孙逸仙的护法军政|府能在广东长期存在的原因之一。
另外理论上的京粤铁路之所以目前又称京汉、汉粤铁路两段，实在是因为武汉长江上没有桥，而且武汉的长江水位涨落幅度比南京的大一倍，两岸引桥工程比较困难，从而现阶段轮渡火车也不现实，如果再向南，只能坐到汉口再过江转车，既严重影响效率，又折腾人。
所以铁轨、铁路桥，是制约人民军控制地区交通的重大不利因素。张汉卿决定要在他手里加速完成这个任务。
盛恩颐很苦恼，在日本本土经济不景气的现在，能够在其采购量减少的时候照顾到人民军的生意，这是个很来钱的路子，但是他不好做：日本人要垄断其钢铁厂的出品，那个协议不是白签的。
可是拒绝少帅与夏省长的建议又似乎不对----说是建议，显然这其实已经是决定了，不见少帅一副胸有成竹的态度、夏寿康一副志在必得的样子？讲起来这是利国利民的好事呢，对汉冶萍的壮大也有好外。如果拒绝，民众对汉冶萍被日本人垄断的民族主义情绪会一发更不可收拾呢！
另外萍乡煤矿的事也是烦心事：私开煤矿，影响开采。特别是几年前，萍乡矿界私挖成风，土井愈开愈多，愈逼愈近，1917年萍乡人甘鼎乡在萍矿界内黄坑开的私井直接威胁萍矿正隆，并造煤洗炉炼焦。
地方政|府弹压无力也就罢了，自己组织的三百多人的矿警队也成为各路诸侯安排私人的好场所，反致使萍矿“警察
第559章 做生意（上）(5/6)