张汉卿和他们一道为这个自行车工厂分为6大车间，每个车间专一生产某一或某几个部件，最后由一个组装车间完成成品生产。
这年代物质生活极大不丰富，产品不需要华丽的外表，一切以实用为目的。像自行车，主要就是车架、车轮、轴承、链条、坐垫等几件简单之极的部件组合而成，在后世几无技术含量。但在这个时代，用张汉卿后来的话说，费老大劲了。
例如车架看似简单，却需要为之配套的无数企业：造车架首先要有钢管厂，往上需要炼钢厂；
车轮除了车圈、车梁，最重要的是内、外车胎，需要有橡胶厂为之配套；
轴承的加工更复杂，牵涉到相当多的设备：冷辗机、各种磨床、退火炉、淬火线、车床、铣床…牵一发而动全身。
但是张汉卿仍然千方百计一台一台地添置，有些设备因为产能的原因可能闲置的时候会多、很不经济，但是因为必须也没有形成强大的供需市场，所以仍然要硬着头皮买…最重要的是识字的人没几个，更别说他觉得十分缺乏的统筹方面的人才。虽然大言不惭地认为自己如果从事企业管理，绝对是一个天才级的各种管理理论的奠基人，但他志不在此。
有时候他也在想，穷自己一人之力要使奉天、东北乃至全中国脱胎换骨是不是有些异想天开。顶天了他只能算一个拥有一个准陆军师的民国的副旅长、代旅长，在这个时候应该把有限的资金用于扩大自己的势力还是提前进行工商业布局哪一个才是正解、从而不至于为他人作嫁衣裳？不过后来他想通了：工业的发展有其自身的规律，必须打好基础，厚积薄发才是正道。为国家、为民族提前争得挤身
第231章 对工业体系的一次筹划(5/6)