两银元，也能运挺多东西。
还有一些煤从朝鲜省运，朝鲜的煤炭也很多，朝鲜的煤炭以无烟煤为主，和邯郸的产煤用途不太一样。
蒸汽机用的是烟煤，无烟煤是用生火做饭的。
不过随着对煤炭的需求量不断增大，用马车运输显然不是那么事，而且邯郸一地的煤炭产量也跟不上。
因此在铁路的修建上，从年初起就开始重点铺设山东到陕西的赵太铁路，这条铁路的路基已经修成，就差铺钢轨了。
邯郸的钢铁基地目前已经生产出了足够的钢轨，可以把赵太铁路铺设好，京浦铁路和朝鲜到沈阳，沈阳到京城的铁路所需的钢轨还在生产中。
预计今年可以把这些铁路修好，到时候山西的煤炭可以运山东，东北、朝鲜地区的牲畜、大豆，以及钢铁、煤矿等资源可以运山东，也可以南下运到浦口，再用船可以贩运到整个长江流域。
科技院外面，许多商人都到科技院申请专利授权。
最近电报一出现，很多商人都打算开个电报局，特别是那些商帮，他们是合资办，并不是看重电报的利润，而是看种消息的传递速度，对于一个商人说，信息传递速度是很重要的。
而有了电报，行商就很方便了。
山东政斧是允许私人办电报的，但仅限在大明境内，还严厉警告商人不得将电报技术带到其他国家。
这种严厉警告不是开玩笑，那些商人也不会闲的蛋疼去把电报开到其他国家去，在大明境内铺设电报就够了，能达到他们的目的了。
私人开办的电报局要与官办电报局联网，而且得采取官办电报局的
第257章：电报、火电厂(7/10)