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第四十三章 飞龙初议 设计不易
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    吃完饭后,四人结伴去图书馆开始收集起了各自需要的资料。水印广告测试   水印广告测试按照209学习小组的惯例,各自收集完资料后开个会,大家畅所欲言的讨论下。大约到了10点的时候,四人带着各自的笔记本开始了飞龙项目的第一次会议。

    陈东风当仁不让的还是飞龙的小组长,四人坐定,陈东风先开口了,我查了下资料,暂定携带24枚惯性制导导弹,每枚导弹重量在2030kg左右,先按30kg算。挂点位置在机翼两侧,如果有需要的话也可在机腹部位。

    这样算下来2台发动机约为40kg,导弹60120kg,机身重量按照以往经验大概在50kg作用,燃油重量为了增加巡航时间需要提高到5060左右也就是30kg左右。

    如果巡航速度要有200300kh的话,无人机推重比如果设在02左右的话,那么需要的推力至少要2744kn,单台发动机的推力要达到1372n,也就是如果在核心机700n左右不变的情况下,推力要增加将近一倍。可能需要改进核心机,具体的涵道比还需要计算和实验。大家把自己收集的资料说下吧

    “那,我先来。”唐昌宏说到“不知道大家对航模的外形有什么想法,不过大涵道比的发动机由于风扇的增大,不能再适用于发动机尾部内置,必须要安装在机翼两侧,外形的选择有民航飞机或者轰炸机。民航大飞机的代表就是波音747、道格拉斯dc10、空客a300和伊尔86。轰炸机的代表是老毛子的tu22,a国的b50还有我国的hong6

第四十三章 飞龙初议 设计不易(1/5)
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