要暂时分开，各自行动。
不知不觉已经到了午饭时间，在讨论的尾声，杨辉提议人是铁，饭是钢，一顿不吃饿得慌，我们快两顿了，为了祖国的现代事业，一起先去吃饭吧。这时候几个人才感受到什么叫做饿的前胸贴后背，出了宿舍，前去食堂吃饭。
下午陈东风和杨辉就去找了间空教室，然后在那里开始了对杨辉任务的全面查漏补缺。当然陈东风只负责思路和方法，具体的工作还是交给杨辉自己完成。
杨辉再次梳理了自己现在的进度。首先杨辉的电源系统采用的是镍铬蓄电池，这是一种在华国比较常见的蓄电池，虽然有很多的型号。杨辉拟采用镍铬蓄电池单个容量是5000ah12v的。考虑到发动机的启动系统初期启动需要大电流，以及控制系统需要稳定的电流，他选择的镍铬蓄电池是标准型和大电流放电型的组合电池组。初步计算启动功率后，杨辉拟用20节大电流型电池组成启动系统的专用电源，10节标准型电池组成控制系统包括杨韦的整机控制系统的电源。
陈东风问他怎么处理镍镉电池的记忆效应大家还记得早先刚买到诺基亚新手机的时候要充一整晚电吗暴露年龄了。
杨辉的理由有两个，一是航模飞行时间短，在飞行过程中并不需要发动机对电池反向充电，所以只要电池及时保养不会遇到这个问题，二是镍铬电池比较成熟，价格便宜，现在华国没有最为先进的锂电池，如果不使用的话只能采用发电机的模式，这样启动系统只能利用外部设备相当于拖拉机的摇把把发动机的风扇旋转起来。两相比较，还是蓄电池模式比较经济。
陈东风也仔细比较两种方案，
第十九章 航发子系统(2/4)