。
“先说说情况吧，你们谁先来啊”
四人互相看了下，陈东风先站了出来说明自己的情况。陈东风把自己先把昨天他们定的基本参数告诉了黄恒并写在了黑板上。又把自己对航模发动机的选择已经初步设定的参数一并写上。
黄恒也看的不知道该怎么说了，到现在的华国自己的涡扇还没有能实现从设计研发到定型生产，倒是有引进米旗国的斯贝。难道他们准备研制华国第一台中推涡扇航发，即使这是航模的发动机。
陈东风也没注意到黄恒的变化，继续说着他遇到的问题。核心问题就是燃烧室的设计，有燃烧室空间大小和燃烧的关系，也有燃烧后出口温度和涡轮转速的计算。再有就是压气机和涡轮风扇的级数的选择和单转子还是多转子的机械结构问题。
问题不多，但是回答起来就是长篇大论了。黄恒仔细思考了下理了下思路，先介绍了下燃烧室是由压气机流出的一部分气体和燃料混合进行燃烧，为整个发动机推力和能量。燃烧的越是完全，流阻越是小发动机的性能就越好，当然寿命、强度、维修性也是考虑的重要因素。至于你提到的热值计算以及产生的推力计算，那就涉及到燃烧学、流体力学、工程热力学、传热学、航空发动机结构动力学、航空发动机控制系统等等，这些课程几乎贯穿了大学的整个过程。
陈东风听的吓了一个趔趄，反复问着自己能完成吗
“但是”听到这声但是，陈东风才感觉自己站稳了
“但是，就你这个航模而言，已不需要考虑极限的温度，不需要考虑多转子问题，不需要考虑压气机震喘问题，不需要考虑高空空气稀
第十三章按时而来 聆听建议(2/4)