优秀工匠，能制造可远洋航行的‘宝船’；大明中后期则因海禁及其国库的亏空，远洋出海计划搁置，造船技术也未革新，大明原本领先世界的造船技术逐渐被以西班牙、葡萄牙、荷兰为代表的航海国家赶上并超过，此时民间活跃的民营造船作坊技术已经可以比肩官营造船作坊。
文无忌就拿江浙及其福建的民营造船作坊下手。
重金接手经营不善民营造船作坊，生产货船、游船自产自销。
琮记已经发展起了陆运业务，未来随着琮记商业的发展及其灾害的产生，内地航运业务更需要大量的船只。
南来北调，粮食、绸布、生丝、棉花、矿产甚至是人员迁移都需要船只，货船琮记使用，游船则可以提供向秦园发展起来以运河沿线为主的官宦、世家群体。
琮记在接二连三拿下诸多经营不善造船作坊的同时开始大规模从其他作坊挖掘工匠。
高额的报酬是吸引工匠的主因，除此之外，琮记还解决了一个问题，利用秦园发展起来的网络在苏州、镇江、应天府、扬州、福州等民间造船作坊集中区域开办私塾，所有加入琮记造船作坊的工匠子女都可以免费进入私塾学习。
大明中后期商业的发展及其大明朝廷国库亏空直接提升了商人地位，以往朝廷垄断食盐生意，明中后期大明朝廷开始向商人发放“盐引”，允许商人合法经营食盐，商人可以通过布捐得到官职，官宦和商人联姻频繁，商人能穿着丝绸服饰，‘学而优则仕’也不是普通民众、书香门第唯一的选择，这种前提下琮记的私塾教育便有了巨大的影响力，仕途无望，退而求次便能进入琮记商业体系中求生。
第一百二十九章 漕帮(5/6)