一个另外的方案，你知道旧机场吗？”
“跑道长度综合来说是四公里多，宽度超六十米，最大宽度超百米，可以来回往返直线加速，是个可以飙车的地方。”
宁晏：“……”
“让进吗？”
吴忧点头：“让。”
事情就这么定了下来，也没多准备，宁晏跟着吴忧直接下到酒店地下停车场，找到停在b2的法拉利812。
见宁晏有些手足无措的样子，吴忧忙道：“我教你。”
吴忧先把车从停车位中开出，然后把宁晏让进驾驶位，自己坐上了副驾驶位。
吴忧耐心的讲解着法拉利方向盘上的驾驶模式切换旋钮。
“一般代步的时候会使用et模式，略相当于普通自动挡汽车。”
“接下来依次是运动、竞赛以及专业的赛车模式，还有传说中的死亡模式……”
法拉利812方向盘上的红色切换旋钮上从最左下侧开始分别是et、sport、rae、t off、st off。
专业赛车手一般会使用到t off模式，在竞赛模式的基础上牵引力控制系统关闭，保留esp车身稳定控制系统。
至于最后被称之为死亡模式的st off，是在竞赛模式基础上，全部电子辅助设备处于关闭状态，据说四届f1冠军都不敢开这个模式……
吴忧讲解完后，道：“现在的模式安全性非常高，速度上也会被限制，你先试试……”
宁晏试了试，比起驾校的车来，无论是油门的踩踏感、方向盘的手感等等都完全不在一个档次上，男生天生
第52章 放空自我(4/6)