，但总体上对国朝都有正面意义。现在这个叫火车的东西，老臣认为是目前为止最有意义的东西，没有之一。它能极度缓解我大宋过度依赖的漕运，缓解运输上的难题。官家圣明，可喜可贺，这项事务的研发和投入，是值得的。”
赵佶笑道：“是啊，张相公说出了朕的心声，这东西可以让朕堪比始皇帝的奇迹，等以后成熟了，朕还可以坐在其中观光全国。”
张叔夜寻思人家和你说东你说西，又想歪了不是，想把这变为奇迹而不是生产工具？估计又是猪肉平这小子给皇帝这样蛊惑的。这就是猪肉平蛋疼的地方。
思索着老张一不做二不休，趁火打劫的样子道：“臣有朝廷建议、希望官家明见，这么神奇的东西将会取代漕运，成为我大宋下一个命脉血管。于是臣死谏之，高方平子虽然总体上忠勇，但贪财这个毛病他始终不改，这条环京铁路所占用的地，是他动用关系从开封府弄的国有资源，被他钻了空子，必须把土地所有权收回来。环京铁路虽然是他投入的财力物力修建，但动用了禁军作为劳力。我朝的确有厢军拿钱参与地方建设的规矩，但禁军没有，禁军属于皇家和朝廷，所以老臣认为，禁军参与建设，理应算是朝廷的劳务入股。”
皇帝一阵尴尬，总体上张叔夜巴拉巴拉一番，就是要把高方平的铁路给霸占了，算是朝廷的。
既然老张把这东西上升到了堪比漕运的大宋命脉上，理论上收归国有也倒是说的过去，会有很多人支持。然而赵佶、或者说赵家最尴尬的事，就是从臣子手上抢食，何况是高方平这种屡建奇功的宠臣。
赵佶是真的尴尬，不想开这个口，不方便答应老张。
第939章 龌蹉的宰臣们(3/7)