在阿莱西的身上，等待张一飞学习熟悉之后，再由他开始首测。
结果赛车故障频发，导致车队不得不加大测试强度，以探究发动机的工况极限。再加上各种进站调试步骤，阿莱西穿着全套厚重的装备，光在赛道上面跑就得四五个小时。
还好这是北半球的冬天，要是换成夏季，估计一天测试下来阿莱西就会严重脱水，不得不中断测试。
但哪怕就是如此，阿莱西也是有点撑不下去了，必须给他一些休息的时间，于是提前换张一飞顶上去测试。
说实话，张一飞之前对于阿莱西的印象不是很好，因为上个赛季这位法国老将的行为，跟混吃等死没多大区别。
一名f1车手，如果连最基本的斗志跟冠军渴望都没有了，那还在围场里面有什么意思，每次都做个垫底的当陪跑吗？
但是这一段时间阿莱西的表现，让张一飞对他有很大的改观。法国老将内心里面还是有斗志的，只是之前有点“摆烂”了。
可能是因为输给自己这位新人，刺激到了法国老将的自尊心，他终于摆脱了之前那种混子形态，以一名f1车手身份，履行着自己的职业精神。
所以面对因为冬测而体力达到极限的阿莱西，张一飞在心里，对这位法国老将表达了自己的尊重。
下午的最后一个小时冬测时间，由张一飞驾驶着js5赛车，开上赛道进行测试。
因为是张一飞的首测，所以车队并没有给他制定什么繁重的测试反馈，而是让他按照自己的驾驶习惯，进行赛车的调校，同时验证一下引擎的稳定性。
没有要求，张一飞自然没有什么压
346 雪上加霜(3/6)