作为这一行的龙头企业，恒成集团为了抢夺4s店市场份额，更多的是代理一些诸如现代、大众、丰田等中档品牌。
高档品牌也代理得有，但是所开4s店并不多，营业额贡献也不算大。
除此之外，国产品牌方面，恒成集团几乎拿下了全部的代理资格。
诸如奇瑞、长城、比亚迪、吉利、力帆等等。
因此，综合平均下，恒成所销售出去的汽车，一辆车可以带的平均营业收入在十万到二十万之间浮动。
恒成集团去年通过连锁4s店，一共销售出去四十万辆车，营业收入达到六七百亿。
所谓八百亿营业收入，里面还包含了汽车配件、电子产品、装饰、金融附加业务、保险业务以及二手车领域这些。
所以说，这般说起，八百多亿的营业收入，也就在情理之中了。
如果有外人得知这个情况，估计下巴都得掉在地上。
八百多亿啊！
这恒成得多有钱！
但他要真这么想，那就错了。
营业收入是一说法，但纯利润就又是一个说法了！
一辆车可以卖一百万，营业收入就是一百万，但他有可能是亏本卖的，那岂不就是一分钱纯利润没赚到？
当然，在恒成集团，亏本卖出去的新车，确实有！
但这种例子很少很少，百分之九十九点九，都是盈利的。
不然陆恒也养不起那么多人。
具体纯利润数字上，主管财务的田小冰没有在报告会上说，但私下里，陆恒肯定是一清二楚。
二十
第一千三百九十九章 八百亿与二十五亿(4/5)