其次，以教导师的实力要单独强攻拿下赫罗纳并非难事。可原本规划好的歼灭战可能会演变成一场击溃战。那样会过早的让卡斯蒂利亚人发现战役企图，调集军队进行反扑。况且在强攻中确保关键的大桥完好绝非易事，一不小心，卡斯蒂利亚人会大规模破坏所有大桥和铁路设施，以迟滞防卫军的进攻速度——这正是总参谋部竭力避免的。
最后，还有一个难以忽视的技术问题。转换轨距后，对车厢的载重量和平衡性产生了负面影响。已经有好几辆搭载虎式战车和重炮的车皮报告说，发生激烈的晃动震颤，不正常的摩擦音从路轮轴承上传出。
综合上述几点，上面索性让教导师停下休整，等机械化步兵师跟上之后，一同朝阿苏格拉纳发起冲刺。
于是，规划中一天就能前进上百公里的铁路机动只完成任务量的一个零头。气势汹汹，大有推平卡斯蒂利亚之势的战争机器因为调度不够严谨，不得不停下喘口气。对那些胸怀激情壮志，指望着闪电战大显神威的年轻参谋们说，这实在是个极为辛辣的讽刺。(未完待续。。。)
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6.进击的战车（四）(4/5)