到的，必须从早期就要开始投建。如果能有15年以上的建设时间，那么则足以将利比亚打造成为继罗马尼亚之后的欧洲石油的第二个源。
至于和意大利人联合开采，也是没有办法的事情。且不说单凭布罗姆家族的财力，能否在一片戈壁荒漠的利比亚建立起如此大规模的石油基地；就算是有能力实现这一点，身为这片地区的宗主的意大利政府，也不会坐视外国企业在自己的地盘上毫无顾忌的大快朵颐。如果方彦想凭借自己家族的势力在利比亚单干，那么等到产业有成之后、被意大利人巧取豪夺也只会是板上钉钉的事情；而当前软弱无能的魏玛政府绝对没有曾经的霍亨索伦皇朝、和之后由元首建立的第三帝国的对外影响力，根本无力为自己国家的企业提供保护，最终的结果只能是为他人做了嫁衣。因此，与其到头被意大利人抢去，倒不如一开始就主动邀请他们入行；这样不仅能够借助意大利政府的力量进一步扩大利比亚石油基地的规模，还能在这块巨大的蛋糕上分到一个不错的份额。
而幸运的是，自己的家族企业也已经和意大利政府高层有所接触了。今年3月，在相互验完货之后，鲁道夫执掌的布罗姆－福斯和老齐亚诺控股的安莎尔多两家，都为彼此所获得的成果深感震惊；经过一番唇枪舌剑的谈判砍价之后，双方非常难得的在友好的氛围里达成了协定。安莎尔多船厂用自己的舰用动力系统技术，向布罗姆－福斯交换逆向水下突出部、装甲融入船体、内倾主装的装甲盒结构设计，以及由船厂工艺部门所独立掌握的电焊技术。为了弥补布罗姆－福斯在这场技术交换中的亏欠，安莎尔多将付出8%的合同金额作为报酬；只要今后接到了意大利海
第25章 考试与合作(4/5)