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所谓的天达号，就是江苏泰州船舶公司制造的华夏重工一号疏浚船，小包搞不来天鲸号，天滨六号、新海豚号的吨位又看不上眼，就搞来两艘华夏重工一号，两艘天麒号。
华夏重工1号挖泥船总长1228米，型宽208米，型深638米，吃水458米，生活区可以容纳30人生活居住。该船有三个核心技术，分别是定位桩移船装置、绞刀传动系统和全回转行车系统。他们的作用分别是：在大挖深、大风浪条件下，挖泥船仍可以正常施工，大大提高使用率；可以深挖30米左右的泥沙、石头，并且传输到10公里以外的地方；船上只需要一个行车系统就可实现对船体360度的设备安装和维修。另外，全船除定位桩移船装置、系锚系统用液压驱动外，其余控制全部为电力变频驱动，既节能又环保。
天麒号的功能相比这个也差不多，即使是在2017年，它也是亚洲最大非自航绞吸挖泥船，船总长120米，型宽203米，型深66米，最大挖深30米，总装机功率17280千瓦，公称生产量4500方/小时，排距6300米，总吨位4950。该船装备了国际先进的abb电气设备和变频控制系统、绞吸挖泥船自动控制系统、钢桩台车装置系统、浅水倒桩系统、三缆定位系统，抗风浪能力强，绞刀功率2000千瓦，桥梁重600多吨，均为亚洲同类型船舶之最，可挖掘粘土、密实砂土、碎石土和强风化岩，主要用
于国内外大型疏浚工程。
两种船都是非自航船，需要拖船牵引，小包看中的是他们的生产量，一个是五千方每小时，一个是四千五，想想都兴奋啊！只是这船不能突
第四百六十三章 又想搞事情(2/6)