根据现在的地理环境状况，六个师部和四个农垦团场十家单位，加上总部机关，小包给弄出来二十四架直升机，自己和卢平的座驾是ac319或者ec315，总医院的急救中心也配备的是这种，只是颜色标识有区别。其它单位所用的都是清一色的仿爱马仕的ec315，配置豪华，空间适当，很适合担任领导代步工具。
只是，一班领导觉得过于奢华，咱坐个越野吉普就行，现在开个会就坐飞机，这么搞，会不会影响特区形象？
小包说：特区的事情就是要特殊，咱们地域太大，交通又不好，搞个代步工具谁还有议论？等网络工程建设好了，你们在家里就能和我见面聊天，哪里还需要这样整天在天上飞来飞去？现在的油料运输还有些紧张，等明年咱们的油田建设好了，炼油厂出成品了，那时才随便玩儿，我看咱们能不能办得了空管手续，咱们还要筹备建个机场，大家回老家探亲，能乘专机回老家，才能显示特区人的与众不同来。
一班人无语以对，这个小包还真的敢想，那批文岂是那么容易拿得到的？机场岂是说建就建的？
各地的人员到位后，大建设进入一个高速模式。卢平恢复健康后，也陪着小包到处巡视。
经过德令哈到达格尔木的火车次数更多了，物资车辆和机械到是小包已经给备足了的，可谁也无法测算出这些机械车辆需要多少燃料，尽管小包已经给出上万桶的标准桶各种油料，依旧需要由兰州转运来大批燃料进来补充。
整个青藏线铁路和高速公路上，参与建设的官兵超过四十万，所需要的粮食是小包提供的，除了原来和卢平一起沿途十几个物资存储站
第二百八十九章 高速模式(1/6)