6和V8两款发动机，这些发动机的布局，结构，都完全一样！缸筒，活塞之类的，完全可以替换！可以说，就相当于是从V12发动机上劈开，劈成两半，就是V6发动机！
这样有什么好处？当然是大大方便后勤方面的供应！各种部件都能够替换，后勤保障的种类就会大大减少！同时，也方便配套厂商的生产！
甚至可以说，一旦进入战争模式，主机厂商只需要生产出一个缸体，就可以用下游厂商的各个配件，迅速地组装起这种柴油机！产能不是问题！
福特公司，最重要的，就是流水化生产！各种部件产量越高，成本越低！
等到福特公司进驻德国，也会将这种先进的生产方式带到德国，进一步地降低德国的生产成本，而这种V6和V8发动机，也将成为德国地面部队的各种装备的主要动力！
其实，现在的V6的230马力，动力是有些过剩的，但是，这样反而更不错，可以给卡车提供更加强大的动力，运载能力更强，而且，转变成为轮式步兵战车之后，强劲的动力，可以让轮式步兵战车有更大的重量，这意味着，可以上更厚的装甲！加更大的炮塔！
听到了希瑞克说的发动机，老福特也是脸上一喜：“230马力的柴油发动机？”
老福特当然知道，对轿车说，用汽油发动机噪音小，震动小，看起高端，而对卡车说，柴油发动机扭矩大，牵引力足，当然更合适！
真没有想到，德国居然有合适的柴油发动机！
“好，那由我们福特公司进行底盘研发，我相信，很快就能够研制出这款十轮卡车的。”老福特说道。
第一百零二章 轮式装甲车（加更1）(3/4)