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开着房车回大唐

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413章:发展中的流求 下
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,这里处于最低洼之处,所以才能汇水成湖,周围有群山遮挡,再大的风到了这里也折损大半,不会对船厂造成任何威胁,而且,王爷,这湖泊通往海洋的河道小人已经沿途测过,深度足可行船,倘若当真河床太高,那么到时候只能截断水流,派人挖河了,只不过那样所费的人力物力太大,希望不会如此。”

    李浩听完他的介绍,满意点头微笑:“果然是专业人士,已经将所有的因素全都考虑进去了,这样我便放心了,鲁直,船在哪呢,带本王去看看。”

    鲁直摊手道:“王爷请随小人。”他说罢带着李浩沿着湖泊边缘往前走,在湖泊的最深处,终于看到一艘正在建造中的船,虽然尚未完工,但大体船形已经出了,李浩看了看,长度有四十多米,四根桅杆,属于小型盖伦船,估计吃水量不会超过300吨,然而即便如此,也远超李浩他们现在用的这些船了。

    望着这尚在建造中的盖伦帆船,李浩心中颇为感慨,其实中国古代航海技术是非常牛逼的,因为据史料记载,明朝三宝太监郑和下西洋,用的最大的宝船长138米,吃水两万吨,这是什么概念,李浩无法想象在明朝那个时代是怎样造出这么大的船的,要知道,中*国的第二艘航母吃水也才5吨啊。

    可惜啊,明朝腐儒之臣为了坚定禁海政策,居然将郑和下西洋的所有船只资料和建造图纸都烧毁了,一张不留,什么叫腐儒误国,这就是!

    盖伦船只是第一步,接下,李浩还会建造飞剪船,飞剪船号称风力航行最快的船,历史上的“大共和国号”飞剪船,排水量3400吨,主桅高61米,航速每小时12到14海里(1海里852公里),横

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