个跑腿的行业做到极致，他在快递江湖留下了太多的传说。
穆东，朱雪松，对面是汪嵬和助理舒昱。四个人，二对二，就在汪嵬的房间外间的沙发上，大家坐姿舒展，语气轻松，侃侃而谈。
一开始谈的都是外围的话题，比如快递员的待遇，基层网点的建设，货运高峰的爆仓等等，大家聊得很坦诚，也很高兴，话题慢慢深入。
穆老板很光棍。直言自己看好快递业的发展，所以在手里有了一些资金之后，就杀入了这个劳动密集型产业，而且在组织架构和管理模式上，全面照抄顺丰快递，在向优秀企业致敬的同时，力争在庞大的快递市场取得一些小小的成绩。
汪嵬有些无语，穆东摆出一副行业后辈的架势，在他看来是一种伪装。现在的大东快递，在很多方面已经远远的走在了前面。
他笑着说道：“穆总过谦了，学无先后，达者为先。就拿快递航空化来说，顺风航空是2009年2月份成立的，大东航空则成立于两个月之后。一开始的时候大家都一样，少量引进飞机，主要是争夺民航机腹配货权，而且我么顺风总是能拿到大头，可是现在呢，我们只拥有7架全货机，而且全部是窄体货机，而你们是14架，其中4架窄体，10架宽体。穆总，你们已经远远把我们甩在后面了。”
穆东摆摆手：“这不一样，我们现在就这么多货，全部用自己的飞机运输。而你们每天还租用着几百个航班的机腹，从快递量来说，你们遥遥领先。”
汪嵬叹口气：“时代在变，民航机腹运输成本高，牵制多，后期会逐渐往
第1042章 可以抛出来吗？(2/6)